Rebajar un asiento de BMW R1200GS

¿Es posible rebajar un asiento de BMW R1200GS?

La BMW R1200GS es una moto robusta y potente. Por mi taller han pasado muchos de sus asientos para tapizar, para rebajar la altura y para elevarla.

R1200GS con el asiento con altura estándar (Foto:S de Santi)

Este modelo se empezó a fabricar en el año 2004 y es el modelo más popular de Enduro de BMW.

¿Sabías que la terminación GS es el acrónimo de "Gelände" y "Straße", que quiere decir "terreno" y "carretera" en alemán?

También salió la edición especial Adventure (de la que desde el 2013 hay una nueva versión)  con un asiento algo diferente tanto en la espuma del asiento trasero como en los tapizados, que son de dos colores.

Hasta el 2013 fabricaban tres modelos de asientos: El alto, el estándar y el bajo.

 El asiento alto y el estándar permiten regular la inclinación y altura mediante un sencillo dispositivo de barras móviles que se encuentra bajo el mismo asiento.

El tercer modelo de asiento es el bajo y está muy logrado, ya que la base de plástico ha sido diseñada para que el asiento tenga la menor altura posible. El asiento bajo no cuenta con el sistema de regulación de inclinación y altura que tienen los otros dos modelos de asiento.

Tantos los asientos alto como estándar tienen suficiente grosor de espuma para rebajar la altura y pulir la espuma sin problema, quedando un aspecto suave y discreto al final del trabajo.

El asiento bajo de la BMW R1200GS no se puede rebajar, ya que de fábrica lleva muy poco grosor de espuma y si le quitaramos ya tocaríamos los nervios y anclajes de la base de plástico del asiento.

Rebajar un asiento de BMW R1200gs K50
Es posible rebajar el asiento de la BMW R1200GS K50 (Foto:Diego Delso)
El modelo R1200GS K50 es una nueva edición con mejoras, como acelerador electrónico y refrigeración mixta.

El asiento de la nueva versión tienen un nuevo diseño muy logrado estéticamente y es regulable en inclinación y altura.

Aunque es un asiento regulable, he rebajado varios en lo que va de año para conductores que necesitan llegar mejor con los pies al suelo para maniobrar con más seguridad.

Un saludo,


Armando Lechuga, tapicero de motos






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